بالطبع توجد ترقيات تصميمية و قد فقد حصلت السيارات على منصة جديدة مع تعليق خلفي مستقل، ونظام توجيه جديد مع مكابح أكبر وناقل حركة تسلسلي بخمس سرعات و تستمد قوتها من محرك V8 يولد إما 550 حصان أو 670 حصان اعتمادا على الحلبة وأشارت فورد إلى أن سيارات الجيل التالي قد تم بناؤها مع الوضع في الاعتبار إمكانية استيعاب المحركات الهجينة والكهربائية بالكامل في المستقبل.وبالطبع التغييرات لا تتوقف عند هذا الحد حيث تحصل على واجهة خلفية أوسع، وجنوط جديدة من الألمنيوم مقاس 18 بوصة تبدو أفضل بكثير من الإطارات السابقة مقاس 15 بوصة، وبالرغم من احتوائهم جميعاً على هذه القواسم المشتركة إلا أنهم يختلفون في مظهر الواجهة الأمامية والخلفية، لتشبه كل واحدة منهم نظيرتها المخصصة للطرق العادية. ستشارك سيارات فورد و شيفروليه و تويوتا الجديدة كلياً في أول سباق لها على الحلبات العام المقبل، حيث ستتنافس في دايتونا 500 في فبراير العام القادم

قد يهمك ايضا

استياء الغرفتين النقابيتين لكراج السيّارات والتاكسي السّياحي من إقصائهما من المنح الاستثنائية

.قائمة السيارات الأكثر توفيرا للوقود في 2021